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截至2018年底，全国17个省区市养老金委托投资的金额为8580亿元。而与之相对应的是，全国基本养老保险基金累计结存超过5万亿。这则消息同时也打破了三年前官方的美好预期。2016年初，基本养老保险基金投资运营正式启动。彼时，业内预计用于市场化运营的养老金可达2万亿。
同时，宁德时代客户的质量与数量远超其竞争对手。根据工信部公布的2017年 1-12 批《推荐车型目录》共 3，200 余款车型，其中由公司配套动力电池的有 500 余款车型，占比约 16%，配套量远超国内第二梯队公司。根据工信部发布的消息，补贴新政执行后，2017年至今发布的前16批《目录》废止，目前仅今年第5、6批《目录》中车型可用。根据我们统计，这两批《目录》中合计有2342款车型，CATL为其中659款车型配套电池，车型配套比例上升至28%。
开尔新材成为目前的“增速王”。公司预计上半年实现净利润6000万元-6500万元，同比大增8559.26%-9280.86%。对于业绩同比大幅增长的原因，公司表示，2018年下半年以来，主营业务持续呈现较快增长态势，叠加之此前公司外延式拓展投资效益逐步体现。
国内主流车企紧跟电动平台建设节奏。吉利、广汽、比亚迪、北汽新能源、上汽自主和爱驰均开发有全新的专属电动平台，覆盖多种SUV和轿车车型领域，通用性较强。吉利针对电动汽车，推出了两个平台：FE平台以及PMA平台。FE平台是改造而成的，已经量产帝豪EV，PMA平台是全新建设的专属平台，续航里程可达500km，量产的A0 CROSS，A级三厢轿车，A+级SUV将于2019年上市。广汽为新能源车专门研发的电动平台，已经量产了GE3车型。比亚迪全力打造了全新的电动平台，可以覆盖燃油车、纯电动车以及混动型等。北汽新能源于2016年计划打造2个平台，生产18款产品，全面丰富新能源产品，目前2个平台都已经投入使用了。上汽面向SUV开发的电动平台SSA，覆盖MG品牌、荣威品牌以及新能源的SUV产品。爱驰汽车推出MAS纯电动平台，覆盖A、A+、B级的SUV、轿车和MPV多种车型，适用于多种驱动形式，轴距可在2600mm-3000mm之间灵活变动。
11月15日，百济神州公司在泽布替尼获美国FDA批准媒体沟通会上展示的一组数据显示，无论在二期临床实验还是在最终注册性临床试验中，泽布替尼都展示出了比同类药物更好的疗效。百济神州中国区总经理兼总裁吴晓滨博士称，“中国原研新药实现出海‘零的突破’，说明我们国家不仅在大的制造装备、高铁、IT行业走到了世界的前面，我们的生物制药现在也开始崭露头角。”
1）核心团队出身ATL，团队稳定且拥有深厚的技术积累；2）重视前端研发，拥有完善研发体系，从电芯到PACK再到电池材料及设备，拥有众多专利；3）产业链布局高屋建瓴：坚守“电池+回收”两个核心环节，通过深度研发绑定产业链其他环节，形成产业链闭环；
