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纠正动力电池回收的乱象，首先必强力推动生产者责任延伸制度，并以此为基础构造出动力电池回收的完整体系与商业模式。一方面，汽车制造企业、电池生产企业都是按照生产者责任延伸制度而产生的电池回收主体，有必要强制这些企业建立自己的回收服务网点，同时配以必要的增值税减免而形成动力刺激；另一方面，要推动汽车制造企业、电池生产企业、材料供应企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等产业链上下游的密切合作，通过联盟与共同体关系共建与共享废旧动力池的回收渠道与网络，同时形成动力电池从生产到回收的产业闭环；此外，要扶植专业化、规模化的动力电池回收企业，鼓励支持梯级利用与拆解利用企业进行纵向整合，同时引导电池生产企业与电池回收企业、再生利用企业与资源材料企业开展横向融合。不仅如此，要利用信息技术推动商业模式创新，建设第三方商业化服务平台和技术评估体系，构造出线上线下相结合的动力电池交易新模式。

上述国企人士表示，无论对于城市还是企业，这都是一种双赢的格局，原有低效产业退出后，经过腾笼换鸟，为一个城市注入新的活力和发展空间，这是经济发展到一定程度后，城市所必经的道路。对于企业来说，当一个城市经济相对发达后，各种成本都在上升，一定程度上已经不适合一些行业的生存，需要转移到成本更低的区域和城市，而将升值后的存量资产变现后，可以获得更大的收益。

家长想知道对于家长而言，最关心的是新高考能不能平稳实施、公平公正？专家这么说中国教育学会会长钟秉林：我国教育资源分布不均衡，实施新方案的8个省份与浙沪等教育发达地区的教育基础条件均存在差距，要重视研究出台相关配套措施，协同推进高考综合改革，要形成政府与学校、考试招生与人才培养、高中教育与高等教育之间协同联动、整体推进的良好局面，推进高考综合改革稳妥实施。

责任编辑：吴金明国家相关部委的长江流域机构负责人均表态要保护好长江水生态系统，为长江鱼类创造适宜的繁衍生息环境。近日，一篇发表在某国际学术期刊的论文《白鲟的灭绝给长江生物保护留下了什么教训》引发关注。论文中称，中国长江特有珍稀物种长江白鲟预计在2005年-2010年时已灭绝。

终止上市5月17日晚间，上交所对*ST海润和*ST上普作出股票终止上市决定；深交所对*ST华泽*ST众和作出股票终止上市决定。交易所表示，对上述公司的终止上市决定，再次向市场表明严把退市出口关、坚持“有一家退一家”的监管态度。退市工作的法治化、市场化、常态化进程取得新进展。

重庆市教育考试院相关负责人：第三批进入改革的8个省市在教育部统一指导下组成联合专家组，邀请国内顶级数理统计分析领域的专家学者，借鉴前期试点省份经验，在对8省市历年高考成绩、录取数据进行分析、演算的基础上，通过数学建模，在接受度、区分度、拟全度、提升度以及稳定性和适应性的评价标准框架内，确定的8省市共用等级赋分办法，具有较高的科学性和权威性。